 Audi S5 - Modellathlet der Extraklasse von Audi26.04.2007Audi S5 - Einzigartig im Wettbewerb der Hochleistungs-Coupés
Ein souveräner Modellathlet der Extraklasse ist der neue Audi S5: Mit seiner
Kombination von V8-FSI-Technologie und permanentem Allradantrieb
quattro ist der Audi S5 einzigartig im Wettbewerb der Hochleistungs-
Coupés. Das überragende Leistungsvermögen des Achtzylinder-Triebwerks
findet seine Entsprechung im dynamisch abgestimmten Sportfahrwerk und
der Hochleistungs-Bremsanlage. Mit dezenten, aber eindeutigen Designelementen
außen wie innen betont Audi die Sportlichkeit auch im optischen Auftritt. Damit tritt der S5 das Erbe des legendären Audi quattro an. Der war als Pionier
des permanenten Allradantriebs für die Straße bei seiner Vorstellung 1980 nichts
weniger als eine fahrdynamische Revolution. Zudem besaß der Urquattro, wie er
als inzwischen hoch begehrter Klassiker von seinen Fans genannt wird, mit
seinem Fünfzylinder-Turbomotor überlegene Kräfte: In den Dimensionen der
Sportwagenwelt vor 27 Jahren bedeuteten die 147 kW (200 PS) des Audi quattro
eine klare Ansage. Später, als limitierter Sport quattro mit kurzem Radstand,
trieben gar 306 PS den kantigen Allradler zu extremen Fahrleistungen.
Auch heute, beim neuen Audi S5, versprechen schon die Zahlen eine begeisternde
Souveränität, auch wenn sie das beeindruckende Fahrerlebnis allenfalls erahnen
lassen: 260 kW (354 PS) leistet der Achtzylinder neuester Generation. 440 Nm
beträgt sein maximales Drehmoment, binnen gerade mal 5,1 Sekunden sprintet
der Audi S5 auf 100 km/h. Mit dem permanenten Allradantrieb quattro, dem
optimal gestuften 6-Gang-Getriebe, dem besonders Dynamik-orientierten
S Sportfahrwerk und der extrem leistungsstarken Bremsanlage ist der Audi S5 für
den Wettbewerb der Hochleistungs-Sportwagen wie für einen gelegentlichen
Ausflug auf die Rennstrecke bestens gerüstet.
Zugleich aber ist der S5 ein großzügiger Gran Turismo-Sportwagen, mit seinen
vier vollwertigen Sitzplätzen, seinem stattlichen Gepäckraum und seinem breiten
Angebot an Oberklasse-Komfortausstattungen. So beherrscht der neue Audi S5
beides, die athletische Höchstleistung ebenso wie die souveräne Gelassenheit.
 Audi S5 - Sportliche Ästhetik mit klarer Funktion
Während das Design des Audi A5 eine ausgewogene Synthese aus Sportlichkeit
und Eleganz bildet, zeigt der Audi S5 die noch kraftvolleren Gesichtszüge des
Athleten. Damit steht er in der besten Tradition des Urquattro. Der hatte –
freilich mit den Stilmitteln der 80er Jahre – seine Kraft durchaus dezent und
dennoch bestimmt gezeigt. Die Differenzierung des S5 zum A5 ist zurückhaltend, dennoch sendet sie dem
Auge des automobilen Gourmets eindeutige Signale: So ist der Kühlergrill in der
spezifischen Optik der Audi S-Modelle in platinumgrau lackiert und mit
vertikalen Chromeinlagen versehen. Die Stoßfänger sind vorne wie hinten stärker
ausgeformt, ein Aluminiumblade betont die Lufteinlassgitter. Außenspiegelgehäuse
in Aluminiumoptik setzen ebenso einen Akzent wie die Schwelleraufsatzleisten
in Wagenfarbe oder die zweiflutige Abgasanlage mit vier ovalen
Endrohren. Wobei das sportliche Attribut stets einen funktionalen Aspekt hat: So
bringt die stärker ausgeformte Spoilerkante in der Gepäckraumklappe
zusätzlichen aerodynamischen Abtrieb. Das speziell ausgelegte S Sportfahrwerk des Audi S5 unterstützt die Performance
durch seine ausgeprägt Dynamik-orientierte Abstimmung. Federn und Dämpfer
sind für einen direkten und präzisen Fahrbahnkontakt straff abgestimmt, eine
zusätzliche Domstrebe versteift den soliden Vorderwagen zusätzlich für höchste
Beanspruchung. Dennoch bietet auch der S5 jenen Abroll- und Federungskomfort,
der ihn zum erstklassigen Reisewagen für lange Strecken macht. Die Fünflenker-
Leichtbau-Vorderachse ist über einen steifen Fahrschemel mit der Karosserie
verschraubt, die Trapezlenker-Hinterachse wird über einen elastischen Radträger
geführt.
Die serienmäßigen,
18 Zoll großen Aluminium-Gussräder in 5-Parallelspeichen-
S Design tragen Reifen im üppigen Format 245/40 R 18. Alternativ werden
Aluminium-Gussräder im 5-Parallelspeichen-Stern-Design oder auch zweiteilig
verschraubte Gussräder im 20-Speichen-Design angeboten. Sie messen jeweils
19 Zoll im Durchmesser, die Reifen haben das Format 255/35 R 19. In jedem Fall
sind bestmögliche Traktion und Seitenführung sichergestellt.
Die 17-Zoll-Hochleistungs-Bremsanlage – erkennbar an den schwarz lackierten
Bremssätteln mit S5 Schriftzug vorne – sorgt für stets präzise Verzögerung. Auch
dem Fahrer des Audi S5 steht die Fahrdynamikregelung ESP mit allen Funktionen
wie ABS, Antriebsschlupfregelung, elektronischer Bremskraftverteilung oder
elektronischer Differenzialsperre zur Verfügung. Doch auch hier ist das ESPSystem
in zwei Stufen abschaltbar, sobald der Fahrer das Potenzial seines
Audi S5 auf geeigneter Strecke auskosten will.
Audi S5 - Ware Stärke kommt von innen
Doch die wahre Stärke kommt von innen. So betont die Interieurgestaltung des
Audi S5 konsequent seinen Charakter: Die gut ausgeformten S Sportsitze und das
Multifunktions-Sportlederlenkrad schaffen einen innigen Kontakt zu diesem
präzisen Automobil. Instrumente mit grauen Zifferblättern oder Aluminium-
Einstiegsleisten mit S5-Schriftzug ergeben ein dynamisch-edles Ambiente. Natürlich besteht auch hier viel Spielraum für die Erfüllung individueller
Vorstellungen: Die Sitze sind mit Mittelbahnen in Stoff Jupiter und Seitenwangen
in Leder bezogen. Alternativ sind die Mittelbahnen auch in Alcantara zu haben.
Oder die kompletten Sitze im besonders feinen Leder Seidennappa, in klassisch
sportlichem Schwarz, in kräftigem Magmarot oder in den eleganten Tönen
Perlsilber und Mustangbraun. Bei den Dekorleisten bleibt die Wahl zwischen dem
serienmäßigen Aluminium matt gebürstet, Carbon Atlas, Vavonaholz assamgrau
oder dem neuartigen grauen Edelstahlgewebe. Natürlich lässt sich jeder Audi S5
in ein Unikat verwandeln, mit Lederfarben und Dekoreinlagen oder auch einer
Individuallackierung aus dem Audi exclusive Programm der quattro GmbH.
Schließlich soll auch der Audi S5 perfekt zum hohen individuellen Anspruch
seines Besitzers passen.
Zur umfangreichen Serienausstattung des S5 zählen neben den 18-Zoll-Rädern
oder den S Sportsitzen mit elektrischer Verstellung beispielsweise die Xenon
plus-Scheinwerfer mit dem beeindruckenden Tagfahrlichtband in LED-Technik
oder die Klimaautomatik. Als Optionen stehen sämtliche Oberklasse-Features aus
dem A5-Programm zur Verfügung, von der 3-Zonen-Konfortklimaautomatik über
das Audi Bluetooth-Autotelefon bis hin zum Bang & Olufsen Sound System. Das
Audi S5 Coupé steht bereits ab der Markteinführung der Baureihe Audi A5
zur Verfügung und wird ab 55.900 Euro* angeboten. * - Unverbindliche Preisempfehlung des Automobil-Herstellers.
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