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Audi S5 - Modellathlet der Extraklasse von Audi

26.04.2007

Audi S5 - Einzigartig im Wettbewerb der Hochleistungs-Coupés

Ein souveräner Modellathlet der Extraklasse ist der neue Audi S5: Mit seiner Kombination von V8-FSI-Technologie und permanentem Allradantrieb quattro ist der Audi S5 einzigartig im Wettbewerb der Hochleistungs- Coupés. Das überragende Leistungsvermögen des Achtzylinder-Triebwerks findet seine Entsprechung im dynamisch abgestimmten Sportfahrwerk und der Hochleistungs-Bremsanlage. Mit dezenten, aber eindeutigen Designelementen außen wie innen betont Audi die Sportlichkeit auch im optischen Auftritt. Damit tritt der S5 das Erbe des legendären Audi quattro an. Der war als Pionier des permanenten Allradantriebs für die Straße bei seiner Vorstellung 1980 nichts weniger als eine fahrdynamische Revolution. Zudem besaß der Urquattro, wie er als inzwischen hoch begehrter Klassiker von seinen Fans genannt wird, mit seinem Fünfzylinder-Turbomotor überlegene Kräfte: In den Dimensionen der Sportwagenwelt vor 27 Jahren bedeuteten die 147 kW (200 PS) des Audi quattro eine klare Ansage. Später, als limitierter Sport quattro mit kurzem Radstand, trieben gar 306 PS den kantigen Allradler zu extremen Fahrleistungen. Auch heute, beim neuen Audi S5, versprechen schon die Zahlen eine begeisternde Souveränität, auch wenn sie das beeindruckende Fahrerlebnis allenfalls erahnen lassen: 260 kW (354 PS) leistet der Achtzylinder neuester Generation. 440 Nm beträgt sein maximales Drehmoment, binnen gerade mal 5,1 Sekunden sprintet der Audi S5 auf 100 km/h. Mit dem permanenten Allradantrieb quattro, dem optimal gestuften 6-Gang-Getriebe, dem besonders Dynamik-orientierten S Sportfahrwerk und der extrem leistungsstarken Bremsanlage ist der Audi S5 für den Wettbewerb der Hochleistungs-Sportwagen wie für einen gelegentlichen Ausflug auf die Rennstrecke bestens gerüstet. Zugleich aber ist der S5 ein großzügiger Gran Turismo-Sportwagen, mit seinen vier vollwertigen Sitzplätzen, seinem stattlichen Gepäckraum und seinem breiten Angebot an Oberklasse-Komfortausstattungen. So beherrscht der neue Audi S5 beides, die athletische Höchstleistung ebenso wie die souveräne Gelassenheit.

Audi S5 - Sportliche Ästhetik mit klarer Funktion

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Während das Design des Audi A5 eine ausgewogene Synthese aus Sportlichkeit und Eleganz bildet, zeigt der Audi S5 die noch kraftvolleren Gesichtszüge des Athleten. Damit steht er in der besten Tradition des Urquattro. Der hatte – freilich mit den Stilmitteln der 80er Jahre – seine Kraft durchaus dezent und dennoch bestimmt gezeigt. Die Differenzierung des S5 zum A5 ist zurückhaltend, dennoch sendet sie dem Auge des automobilen Gourmets eindeutige Signale: So ist der Kühlergrill in der spezifischen Optik der Audi S-Modelle in platinumgrau lackiert und mit vertikalen Chromeinlagen versehen. Die Stoßfänger sind vorne wie hinten stärker ausgeformt, ein Aluminiumblade betont die Lufteinlassgitter. Außenspiegelgehäuse in Aluminiumoptik setzen ebenso einen Akzent wie die Schwelleraufsatzleisten in Wagenfarbe oder die zweiflutige Abgasanlage mit vier ovalen Endrohren. Wobei das sportliche Attribut stets einen funktionalen Aspekt hat: So bringt die stärker ausgeformte Spoilerkante in der Gepäckraumklappe zusätzlichen aerodynamischen Abtrieb. Das speziell ausgelegte S Sportfahrwerk des Audi S5 unterstützt die Performance durch seine ausgeprägt Dynamik-orientierte Abstimmung. Federn und Dämpfer sind für einen direkten und präzisen Fahrbahnkontakt straff abgestimmt, eine zusätzliche Domstrebe versteift den soliden Vorderwagen zusätzlich für höchste Beanspruchung. Dennoch bietet auch der S5 jenen Abroll- und Federungskomfort, der ihn zum erstklassigen Reisewagen für lange Strecken macht. Die Fünflenker- Leichtbau-Vorderachse ist über einen steifen Fahrschemel mit der Karosserie verschraubt, die Trapezlenker-Hinterachse wird über einen elastischen Radträger geführt. Die serienmäßigen,
18 Zoll großen Aluminium-Gussräder in 5-Parallelspeichen- S Design tragen Reifen im üppigen Format 245/40 R 18. Alternativ werden Aluminium-Gussräder im 5-Parallelspeichen-Stern-Design oder auch zweiteilig verschraubte Gussräder im 20-Speichen-Design angeboten. Sie messen jeweils 19 Zoll im Durchmesser, die Reifen haben das Format 255/35 R 19. In jedem Fall sind bestmögliche Traktion und Seitenführung sichergestellt. Die 17-Zoll-Hochleistungs-Bremsanlage – erkennbar an den schwarz lackierten Bremssätteln mit S5 Schriftzug vorne – sorgt für stets präzise Verzögerung. Auch dem Fahrer des Audi S5 steht die Fahrdynamikregelung ESP mit allen Funktionen wie ABS, Antriebsschlupfregelung, elektronischer Bremskraftverteilung oder elektronischer Differenzialsperre zur Verfügung. Doch auch hier ist das ESPSystem in zwei Stufen abschaltbar, sobald der Fahrer das Potenzial seines Audi S5 auf geeigneter Strecke auskosten will.

Audi S5 - Ware Stärke kommt von innen

Doch die wahre Stärke kommt von innen. So betont die Interieurgestaltung des Audi S5 konsequent seinen Charakter: Die gut ausgeformten S Sportsitze und das Multifunktions-Sportlederlenkrad schaffen einen innigen Kontakt zu diesem präzisen Automobil. Instrumente mit grauen Zifferblättern oder Aluminium- Einstiegsleisten mit S5-Schriftzug ergeben ein dynamisch-edles Ambiente. Natürlich besteht auch hier viel Spielraum für die Erfüllung individueller Vorstellungen: Die Sitze sind mit Mittelbahnen in Stoff Jupiter und Seitenwangen in Leder bezogen. Alternativ sind die Mittelbahnen auch in Alcantara zu haben. Oder die kompletten Sitze im besonders feinen Leder Seidennappa, in klassisch sportlichem Schwarz, in kräftigem Magmarot oder in den eleganten Tönen Perlsilber und Mustangbraun. Bei den Dekorleisten bleibt die Wahl zwischen dem serienmäßigen Aluminium matt gebürstet, Carbon Atlas, Vavonaholz assamgrau oder dem neuartigen grauen Edelstahlgewebe. Natürlich lässt sich jeder Audi S5 in ein Unikat verwandeln, mit Lederfarben und Dekoreinlagen oder auch einer Individuallackierung aus dem Audi exclusive Programm der quattro GmbH. Schließlich soll auch der Audi S5 perfekt zum hohen individuellen Anspruch seines Besitzers passen. Zur umfangreichen Serienausstattung des S5 zählen neben den 18-Zoll-Rädern oder den S Sportsitzen mit elektrischer Verstellung beispielsweise die Xenon plus-Scheinwerfer mit dem beeindruckenden Tagfahrlichtband in LED-Technik oder die Klimaautomatik. Als Optionen stehen sämtliche Oberklasse-Features aus dem A5-Programm zur Verfügung, von der 3-Zonen-Konfortklimaautomatik über das Audi Bluetooth-Autotelefon bis hin zum Bang & Olufsen Sound System. Das Audi S5 Coupé steht bereits ab der Markteinführung der Baureihe Audi A5 zur Verfügung und wird ab 55.900 Euro* angeboten.

* - Unverbindliche Preisempfehlung des Automobil-Herstellers.

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