Der neue Ford Mondeo - Seriennahe Studie des sportlich-modernen Kombis Ford Mondeo Turnier als erste Modellvariante

22.09.2006

Gänzlich neuer Ford Mondeo steht vor seiner Weltpremiere im Frühjahr 2007- Pariser Autosalon zeigt Ford Mondeo Turnier Studie

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Eine seriennahe Studie des neuen Ford Mondeo Turnier gibt auf dem Automobilsalon von Paris einen Ausblick auf die zukünftige Mondeo-Generation. Die Markteinführung des von Grund auf neu entwickelten Flaggschiffs von Ford in Europa ist für das zweite Quartal 2007 vorgesehen. Als erste Karosserievariante der neuen Baureihe enthüllt Ford in der französischen Hauptstadt eine seriennahe Studie der Kombi-Version, die dem Serienmodell bereits in vielen Bereichen schon vollständig entspricht. Das neue Modell wird auf die bewährten Produktvorteile der Mondeo-Baureihe setzen und diese weiter ausbauen. Mit nochmals verbessertem Komfort, größerem Platzangebot und einer Verarbeitungsqualität auf höchstem Niveau wird es die hochgesteckten Erwartungen der Kunden nach einem auch weiterhin erschwinglichen Mittelklasse-Fahrzeug erfüllen. Diese Baureihe zählt traditionell zu den Hauptakteuren im europäischen Mittelklasse-Segment CD. Mehr als vier Millionen Ford Mondeo-Besitzer erwarten, dass ihnen auch mit der neuen Generation dieses Erfolgsmodells wieder etwas Außergewöhnliches angeboten wird. Der neue Ford Mondeo wird stark von der „Global Shared Technologies“-Initiative der Ford Motor Company profitieren. Seine Entwicklung verläuft parallel zu jener der erfolgreichen Großraumlimousinen Ford S-MAX und Galaxy, die ihr Marktdebüt bereits mit Bravour bestanden haben. Alle drei Modelle werden auf der gleichen Plattform basieren und auf derselben Fertigungslinie in Genk vom Band laufen. Der neue Ford Mondeo wird im Einklang mit dem innovativen „Product Sustainability Index“ (PSI) entstehen. Dieses Protokoll, mit dem Ford innerhalb der Automobilindustrie neue Wege beschreitet, schafft erstmals die Grundlage für die ganzheitliche Betrachtung einer Baureihe und schließt Umweltgesichtspunkte ebenso mit ein wie soziale und wirtschaftliche Anforderungen. Ford Galaxy und S-MAX waren die ersten Fahrzeuge, die dem PSI entsprachen. Dem Ford kinetic Design, der wegweisenden neuen Gestaltungsphilosophie von Ford, gelingt mit der Formgebung der nächsten Mondeo-Generation wiederum der Sprung auf ein neues Niveau. Die gelungene Kombination aus dynamischen und eleganten Linien weist die seriennahe Studie bereits auf den ersten Blick als Mitglied der Produktfamilie von Ford aus. Während die moderne Baureihe unterschiedliche Karosserievarianten aufweisen wird, kommt der Kombiversion die Ehre zu, dem Publikum des Pariser Automobilsalons einen ersten Ausblick auf den neuen Ford Mondeo zu gewähren. Die Studie dient als Musterbeispiel für die erstaunliche Flexibilität, mit der das Ford kinetic Design weitere Modellneuheiten von Ford auf die besonderen Anforderungen des jeweiligen Segments maßschneidern kann.

Neuer Ford Mondeo mit ausdrucksstarke Frontpartie

Zu den charakteristischen Erscheinungsmerkmalen der Studie zählt die ausdrucksstarke Frontpartie. Sie zeichnet sich durch kraftvoll gerundete Kanten und eine deutliche optische Trennung der Motorhaube von den vorderen Kotflügeln aus. Dies ergibt ein dreiflächiges Layout, das aus erhöhter Perspektive besonders augenscheinlich wird und die enge Verwandtschaft zwischen der Mondeo-Studie und der Designstudie „iosis Concept“ belegt. Der markant gestaltete Kühlergrill unterstreicht das natürliche Selbstbewusstsein des neuen Modells. Im Einklang mit dem umgekehrt trapezförmigen unteren Kühllufteinlass formt er zugleich das neue Familiengesicht von Ford. Zu den charakteristischen Designelementen zählen auch die großzügig dimensionierten Hauptscheinwerfer sowie die Nebelleuchten in der unteren Hälfte des Stoßfängers. Sie betonen die abgerundete Ausführung aller Karosseriekanten, die damit den anspruchsvollen Anforderungen des Fußgängerschutzes entsprechen. Eine muskulöse, zum Heck hin aufsteigende Seitenlinie erstreckt sich über die gesamte Flanke. Sie bildet die Grundlage für eine athletisch wirkende Zuspitzung der Fenster-Graphik. Deren Unterkante verlässt im hinteren Seitenfenster die horizontale Linie und geht in einem spannenden Winkel in die C-Säule über – ein Gestaltungselement des Ford kinetic Designs, das den dynamischen Auftritt des neuen Modells zusätzlich unterstreicht. Sein qualitativ hoher Anspruch spiegelt sich auch in den aufwändig modellierten Rückleuchten wider. Kraftvoll und satt steht die seriennahe Studie auf der Straße. Dies ist unter anderem das Verdienst der prägnanten Radläufe, die an der Vorderachse in eine markante Karosseriesicke münden. Diese unterschneidet die seitliche Flanke und begründet eine besonders solide wirkende Fläche, die optisch wie ein besonders massiver Seitenschweller erscheint und ebenfalls

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zu den besonderen Merkmalen des Ford kinetic Design zählt. Bereits die aktuelle Generation des Ford Mondeo gilt, insbesondere was Fahrdynamik und Fahrvergnügen betrifft, in ihrem Segment als wegweisend. Mit seiner präzisen Lenkung, überlegenem Fahrkomfort und sportlich-sicherem Handling setzt das Mittelklassemodell Maßstäbe. Eine Position, die die Entwickler des neuen Mondeo weiter ausbauen werden. Eine vielfältige Auswahl an Motoren und Getrieben wird für diese Baureihe zur Verfügung stehen. Das Angebot reicht vom kraftvollen 2,0-Liter-Duratorq-TDCi-Turbodiesel und dem 2,5 Liter großen Duratec-Benzinmotor – der auch im Ford S-MAX zum Einsatz kommt – bis hin zu den besonders wirtschaftlichen 1,6-Liter-Duratec- und 1,8-Liter-Duratorq-TDCi-Motoren. Weitere Informationen und umfassende technische Spezifikationen der neuen Ford Mondeo-Baureihe stehen rechtzeitig vor der offiziellen Präsentation im Frühjahr 2007 zur Verfügung.

Neuer Ford Mondeo mit komplett neu entwickeltem Interieur

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Die neue Formensprache von Ford prägt auch das komplett neu entwickelte Interieur der kommenden Ford Mondeo-Generation, das von hochwertigen Oberflächen, anspruchsvollen Materialien und erstklassiger Verarbeitung bestimmt wird. Erneut stehen dynamische Linien und kraftvoll gestaltete Oberflächen im Vordergrund. Das Platzangebot für die Passagiere auf den Vordersitzen profitiert unter anderem von der Raum sparenden Konzeption des Instrumententrägers. Die voll integrierte Mittelkonsole erlaubte es, den Schalthebel besonders hoch und damit in optimaler Reichweite für den Fahrer zu positionieren. Die Kopf- und Beinfreiheit auf den Rücksitzen wurde im Hinblick auf nochmals verbesserten Komfort und eine höhere Passagiersicherheit weiter optimiert. Große Aufmerksamkeit widmeten die Entwickler dabei der Ausgestaltung des Interieurs, wie eine neue Generation moderner Entertainment- und Informationssysteme beweist. Hinzu kommt die nächste Evolutionsstufe des besonders benutzerfreundlichen Bediensystems Human Machine Interface (HMI). Dies übernimmt in der nächsten Mondeo-Generation neben der logischen Menüführung auch die Lenkradtasten, die bereits im Ford Galaxy und Ford S-MAX Premiere feierten. Neu hingegen ist ein großflächiges, zentral zwischen den Hauptinstrumenten platziertes LCD-Farbdisplay, welches optional zur Verfügung stehen wird. Die neue Mondeo-Generation wartet mit erstklassigem Komfort und souveränen Platzverhältnissen auf, mit denen sie sich an die Spitze ihrer Klasse setzt. Darüber hinaus überzeugt sie mit innovativen Assistenzsystemen und Ausstattungsdetails, die in dieser Klasse nicht erwartet werden.

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