Konzept Fahrzeug Chrysler Imperial zeigt das Beste aus zwei Welten

Wie die großen Chrysler Imperial der Vergangenheit ist auch das Konzept Auto Chrysler Imperial für das Jahr 2006 als Flaggschiff der Marke konzipiert – eine elegante, provokative, erstrebenswerte und doch erreichbare Luxuslimousine. Die Designer ließen sich nicht nur von den klassischen Imperials der 1930er und 1950er Jahre inspirieren, sondern auch von der langen Tradition kreativer Konzept Fahrzeuge wie den früheren Chrysler d’Elegance und Falcon bis zum Chrysler Chronos und Firepower der jüngeren Zeit. Dieses reiche Erbe widerspiegelt sich in der scharfen Linie, die parallel zu den Schwellern verläuft, die hinteren Radkästen überwölbt, zum Heck weiterfliesst und auf diesem Weg das Wesen des Imperial signalisiert: Er ist ein charakterstarkes Automobil mit Hinterradantrieb. Eine korrespondierende Linie zieht sich über den vorderen Radausschnitt, fließt nach hinten und fällt über den Türen leicht ab. Auf dass die Subtilität der klaren Oberflächen deutlich sichtbar werde, wurde jeder Bereich nach allen Regeln der traditionellen Handwerkskunst herausgearbeitet, nach denen die LeBaron-Karosserien der klassischen Ära maßgeschneidert wurden. Die Erscheinung des Imperial verbindet höchste Noblesse, traditionelle Handwerkskunst und moderne, dynamische Formen und Proportionen. Damit er genau jene Proportionen aufweist, die die Designer ihm mitgeben wollten, ist der Imperial 43,18 Zentimeter länger und 15,24 Zentimeter höher als die Chrysler 300C Limousine und verfügt über einen Radstand von 3,12 Metern. Die Front dominiert ein zentraler, aufrechter Grill, der eine fast majestätische Vornehmheit ausstrahlt, wie sie früher nur den kostspieligsten Importfahrzeugen zu eigen war. Der Grill besteht aus eng stehenden, wie gemeißelten, geradlinigen Elementen, gekrönt von einem glänzenden Dachelement mit den Chrysler-Schwingen. Ein poliertes Formteil reicht vom Dachelement des Grills bis zur Frontscheibe und teilt die Motorhaube optisch in zwei Sektoren.