  Wie die großen Chrysler Imperial der Vergangenheit ist auch das Konzept Auto Chrysler Imperial für das Jahr 2006 als Flaggschiff der Marke konzipiert – eine elegante, provokative, erstrebenswerte und doch erreichbare Luxuslimousine.   Die Front dominiert ein zentraler, aufrechter Grill, der eine fast majestätische Vornehmheit ausstrahlt, wie sie früher nur den kostspieligsten Importfahrzeugen zu eigen war.   Der Grill besteht aus eng stehenden, wie gemeißelten, geradlinigen Elementen, gekrönt von einem glänzenden Dachelement mit den Chrysler-Schwingen.   Die Erscheinung des Imperial verbindet höchste Noblesse, traditionelle Handwerkskunst und moderne, dynamische Formen und Proportionen.   Das Wechselspiel von harmonischen, ausdrucksstark schwingenden Formen, in denen die soliden Elemente von Instrumententafel, Tür-Armlehnen und Kartentaschen über eingelassenen Vertiefungen zu schweben scheinen, charakterisiert das Interieur.   Selbst die Sitze scheinen über dem Boden zu schweben.   Da die übliche B-Säule fehlt, behindert nichts den unvergleichlichen Rundumblick in den gesamten Innenraum. Dort sind die Liebe zum Detail und die Umsicht bei der Auswahl der Materialien unübertroffen.   Fondpassagiere können die Lehnen ihrer Einzelsitze zurückneigen, die Kopfstützen der Rücksitze verschwinden auf Knopfdruck in der Hutablage, wenn sie nicht gebraucht werden.   Mitten in dem klar strukturierten Instrumententräger aus Holz und Aluminium befinden sich zwei große runde Instrumentenschalen aus satiniertem und poliertem Aluminium.   Damit er genau jene Proportionen aufweist, die die Designer ihm mitgeben wollten, ist der Imperial 43,18 Zentimeter länger und 15,24 Zentimeter höher als die Chrysler 300C Limousine und verfügt über einen Radstand von 3,12 Metern.   Am Heck kombinieren die mit einem Ring eingefassten einzelnen Rundleuchten moderne LED-Lichttechnik mit einem Look, der an die typischen „gun sight“-Heckleuchten früherer Imperials erinnert.   Mit seinen modernen, dynamischen Proportionen, mit der Noblesse seines Auftritts und seiner Konzeptidee steht der Imperial im besten Sinn für die Werte und Kultiviertheit der Marke Chrysler.  |  | |  Renault KoleosRenault Koleos - Erstes Sports Utility Vehicle (SUV) der Marke Renault ... 
Brabus Bullit Black ArrowVW SciroccoVW Scirocco - Die Rückkehr des legendären Sportwagens von Volkswagen nach 34 Jahren ...  Dacia SanderoDacia Sandero - Schräghecklimousine ist eine Kombination aus Funktionalität, üppigem Raumangebot und Robustheit ...  VW TiguanVW Tiguan - Erste Bilder des Sport Utility Vehicle (SUV) von Volkswagen ...  Opel GTCOpel GTC - Concept gibt ersten Ausblick darauf, wie dynamisch und erfrischend die Formensprache der Marke künftig aussehen wird ...  Jaguar C-XFJaguar C-XF - Designstudie als Vorbote für atemberaubende Jaguar Sportlimousinen ...  Dodge NitroDodge Nitro - Erstes mittelgroßes SUV von Dodge personifiziert den kühnen, kraftvollen und cleveren Charakter der Marke ...  BMW IndividualBMW Individual - Exklusive Meisterwerke, vom Massenprodukt zum Unikat!   |