  Eine seriennahe Studie des neuen Ford Mondeo Turnier gibt auf dem Automobilsalon von Paris einen Ausblick auf die zukünftige Mondeo-Generation.  Die Markteinführung des von Grund auf neu entwickelten Flaggschiffs von Ford in Europa ist für das zweite Quartal 2007 vorgesehen. Als erste Karosserievariante der neuen Baureihe enthüllt Ford in der französischen Hauptstadt eine seriennahe Studie der Kombi-Version.  Zu den charakteristischen Erscheinungsmerkmalen der Studie zählt die ausdrucksstarke Frontpartie. Sie zeichnet sich durch kraftvoll gerundete Kanten und eine deutliche optische Trennung der Motorhaube von den vorderen Kotflügeln aus.  Eine muskulöse, zum Heck hin aufsteigende Seitenlinie erstreckt sich über die gesamte Flanke.  Die neue Formensprache von Ford prägt auch das komplett neu entwickelte Interieur der kommenden Ford Mondeo-Generation, das von hochwertigen Oberflächen, anspruchsvollen Materialien und erstklassiger Verarbeitung bestimmt wird.  Das Platzangebot für die Passagiere auf den Vordersitzen profitiert unter anderem von der Raum sparenden Konzeption des Instrumententrägers.  Die voll integrierte Mittelkonsole erlaubte es, den Schalthebel besonders hoch und damit in optimaler Reichweite für den Fahrer zu positionieren.  Der markant gestaltete Kühlergrill unterstreicht das natürliche Selbstbewusstsein des neuen Modells.  Zu den charakteristischen Designelementen zählen auch die großzügig dimensionierten Hauptscheinwerfer sowie die Nebelleuchten in der unteren Hälfte des Stoßfängers.  Kraftvoll und satt steht die seriennahe Studie auf der Straße. Dies ist unter anderem das Verdienst der prägnanten Radläufe, die an der Vorderachse in eine markante Karosseriesicke münden.  Sein qualitativ hoher Anspruch spiegelt sich auch in den aufwändig modellierten Rückleuchten wider.  Die aufsteigende Seitenlinie bildet die Grundlage für eine athletisch wirkende Zuspitzung der Fenster-Graphik.  Deren Unterkante verlässt im hinteren Seitenfenster die horizontale Linie und geht in einem spannenden Winkel in die C-Säule über – ein Gestaltungselement des Ford kinetic Designs, das den dynamischen Auftritt des neuen Modells zusätzlich unterstreicht.  Das Antriebs-Angebot reicht vom kraftvollen 2,0-Liter-Duratorq-TDCi-Turbodiesel und dem 2,5 Liter großen Duratec-Benzinmotor – der auch im Ford S-MAX zum Einsatz kommt – bis hin zu den besonders wirtschaftlichen 1,6-Liter-Duratec- und 1,8-Liter-Duratorq-TDCi-Motoren.  Der neue Ford Mondeo - Seriennahe Studie des sportlich-modernen Kombis Ford Mondeo Turnier zeigt die erste Modellvariante! | | | Renault KoleosRenault Koleos - Erstes Sports Utility Vehicle (SUV) der Marke Renault ...
Brabus Bullit Black ArrowVW SciroccoVW Scirocco - Die Rückkehr des legendären Sportwagens von Volkswagen nach 34 Jahren ... Dacia SanderoDacia Sandero - Schräghecklimousine ist eine Kombination aus Funktionalität, üppigem Raumangebot und Robustheit ... VW TiguanVW Tiguan - Erste Bilder des Sport Utility Vehicle (SUV) von Volkswagen ... Opel GTCOpel GTC - Concept gibt ersten Ausblick darauf, wie dynamisch und erfrischend die Formensprache der Marke künftig aussehen wird ... Jaguar C-XFJaguar C-XF - Designstudie als Vorbote für atemberaubende Jaguar Sportlimousinen ... Dodge NitroDodge Nitro - Erstes mittelgroßes SUV von Dodge personifiziert den kühnen, kraftvollen und cleveren Charakter der Marke ... BMW IndividualBMW Individual - Exklusive Meisterwerke, vom Massenprodukt zum Unikat! |
